Nah, saat Yamaha meluncurkan sepeda motorcross listrik pertamanya, sepertinya mereka telah mengembangkan solusi yang menyerupai kopling.

Yamaha menggunakan sensor untuk mendeteksi ketika roda depan mulai kehilangan traksi. Saat ini terjadi, motor secara otomatis akan meningkatkan putaran motor guna menjaga roda depan tetap terangkat.

Fitur ini mensimulasikan efek kopling, memungkinkan pengendara untuk melakukan manuver yang sama seperti pada motorcross konvensional.

Keuntungan utama dari sistem ini adalah memungkinkan pengendara memanfaatkan torsi instan motor listrik tanpa perlu menggunakan kopling manual.